Sumpersko.net

S nastávajícím babím létem zavírá železničním muzeu v Olomouci hektickou sezónu plnou úspěchů, dvou mezinárodních reprezentací a hltání kilometrů. V rámci ukončení letošní sezóny se v sobotu 1. října na točně v olomouckém depu předvedou třeba tzv. „Bardotky“ a své narozeniny oslaví parní lokomotiva „Rosnička“. Krátkou zastávku si v Olomouci udělá i legendární „Stříbrný šíp“.

Vždyť od dubna do října ujely jen parní lokomotivy olomoucké deponie přes tři tisíce kilometrů. „Kromě prohlídky motorového vozu Stříbrný šíp, který by měl do Olomouce dorazit pozdravit návštěvníky akce ve třináct hodin, mohou zájemci nahlédnout do prostor muzea na výstavu muzejních lokomotiv a modelového kolejiště,“ přibližuje průběh akce mluvčí Monika Bezuchová.

V jedenáct hodin předvedou svou exhibici motorové lokomotivy „Bardotka“ a ve třináct hodin oslaví své 60. narozeniny parní lokomotiva „Rosnička“, kterou znovu uvedli do provozu právě nadšenci z olomouckého depa. „V rámci akce budou vypraveny nostalgické vlaky. Z Olomouce do Domašova nad Bystřicí vyjede nejdříve souprava tažená parní lokomotivou „Rosnička“, odpoledne se pak do čela postaví motorová lokomotiva „Bardotka“,“ upřesnila mluvčí Bezuchová.

Na zamykání točny budou vypraveny i dva páry zvláštních vlaků z jižní Moravy, které potáhnou motorové lokomotivy s přezdívkou „Zamračená.

Rosnička – parní lokomotiva, kterou postavili dělníci plzeňské Škodovky v roce 1956. Myla být posledním typem parní lokomotivy vyvinutým pro Československé státní dráhy. Navzdory plánované výrobě několika desítek kusů opustily nakonec továrnu jen dvě nové lokomotivy. Do olomouckého depa se „Rosnička“ vrátila v 80. letech, kde ji parta nadšenců opravila a v roce 1993 znovu uvedla do provozu.

Stříbrný šíp – čerstvě zrekonstruovaný meziválečný železniční motorový vůz Stříbrný šíp. Mělo jít o „lidovější“ alternativu ke Slovenské strele. Její slávy ale Stříbrný šíp nikdy nedosáhl. Hned na počátku totiž jeho rozjezd ukončila okupace, která motorovým vozům nepřála. Je tak přezdívám jediný vyrobený vůz M 260.001. Stříbrný Šíp na přelomu 40. a 50. let, za své éry, najezdil pouze 52 tisíc kilometrů.