Sumpersko.net

Má Javoříčko zůstat jednosměrné, nebo by bylo lepší ulicí projíždět tam i zpět? Tato otázka nadělala hodně zlé krve v České čtvrti v Šumperku. Javoříčáci se dostali do sporu s vedením města, ale také se sousedy ze souběžné Dolnomlýnské ulice. Bez hádek a křiku se neobešlo ani pondělní setkání obyvatel se zástupci radnice. Přesto se zdá, že situace směřuje ke kompromisu.

Spor odstartovaly radnicí navrhované úpravy komunikací a obnovy zeleně. „Zamýšlený projekt jsme představili na únorovém setkání s obyvateli Javoříčka. Projednávání se neslo ve velmi konstruktivní a pokojné atmosféře. Účastníci dostali prostor, aby se vyjádřili. Zazněly požadavky na vykácení dvou bříz a vybudování pojezdového chodníku. Lidé se vyslovili proti vytvoření šesti parkovacích míst. Jejich vůli jsme si ještě ověřili prostřednictvím ankety,“ popsal počátky jednání s obyvateli Javoříčka Tomáš Spurný, místostarosta Šumperka zodpovědný za investice.

Lidé sepsali petici proti kácení a vybudování stání pro auta na části dnešního parčíku. Radnice jim vyšla vstříc a od záměru upustila. Připomínky nechali úředníci zapracovat do projektu. Mezitím se však ozvaly další hlasy nespokojených, jejichž mluvčím byl obyvatel Javoříčka Miroslav Jindra. Nelíbilo se především navrhované zdvousměrnění ulice. Vznikla nová petice, kterou podepsalo 111 signatářů.

Představa, že by Javoříčko mělo zůstat jednosměrné, se však nezamlouvala obyvatelům souběžné Dolnomlýnské ulice. Přístupová cesta do podnikatelského a obchodního areálu v Blanické ulici vede totiž přes Javoříčko a Dolnomlýnskou. Nákladní vozy a kamiony mohou teď vyjet pouze přes Dolnomlýnskou, jejíž obyvatelé si stěžují na neúměrnou dopravní zátěž. Vytvořili proto petici, v níž naopak žádají zdvousměrnění Javoříčka.

Na společném setkání oba znesvářené tábory předestřely své problémy. „Když ulicí projede kamion, domy se třesou. Jsou to válečné stavby ošizené na materiálu a špatně založené. V osmdesátých letech se dokonce plánovalo jejich zbourání, ke kterému po revoluci už nedošlo. Situaci, že by kamiony přes nás nejezdily pouze do obchodního areálu, ale také zpět, si vůbec nedokážeme představit,“ argumentovali Javoříčáci.

I obyvatelé Dolnomlýnské nastínili své zkušenosti. „Ulice je ve svém závěru tak úzká, že kamion vyjíždějící z obchodního centra musí najet až na chodník, aby se vytočil. Několikrát nám nabourali plot, to nemluvím o zničeném obrubníku,“ vylíčil majitel rohového domu v Dolnomlýnské ulici. „Dopravní situace v České čtvrti je komplikovaná. V blízké době jiné dopravní napojení nevznikne, proto musíme vycházet z toho, co je. Ať přijmeme jakékoliv řešení, bude to jen kompromis. Nelze, než se s tím smířit,“ vyslovil se místostarosta Spurný.

Mnozí z Dolnomlýnských nakonec na argumenty Javoříčáků slyšeli a právě oni předložili kompromisní návrh. Javoříčko by podle něj mohlo zůstat jednosměrné. Ulicí by se však projíždělo v opačném směru než doposud. „Do obchodního areálu by se vozy dostaly Dolnomlýnskou. Opouštěl by se pak přes Javoříčko,“ předestřel jeden z diskutujících.

Od křižovatky se Svatováclavskou směrem k Blanické by Dolnomlýnská byla jednosměrná. Obyvatelé zbytku ulice si přejí zachovat příjezd z obou stran. „V tuto chvíli nemohu říct, zda je takové řešení možné. Musíme ho zodpovědně posoudit,“ uvedl Radek Novotný, vedoucí odboru dopravy.

Jakmile bude odborné posouzení na světě, svolá místostarosta Spurný jednání se zástupci petičních výborů a také podnikatelského centra.