Červenohorské sedlo je pro motoristy uzavřeno
16. dubna 2015 - 12:14
Začala druhá etapa modernizace 1/ 44
První etapa modernizace osmikilometrové jižní části silnice I/44 z Koutů nad Desnou na Červenohorské sedlo byla zahájena počátkem října loňského roku. "Její modernizace byla vyvolána především nevyhovujícím šířkovým uspořádáním, které neodpovídá ani nejnižší technické kategorii silniční komunikace," uvedl bývalý ministr dopravy Antonín Prachař při zahájení.
Přes zimní období se stavební práce pozastavily a od čtvrtku 16. dubna jsou práce opět zahájeny.
Objízdné trasy byly stanoveny přes Lipovou – lázně, Ramzovou a Ostružnou, dále na Bělou pod Pradědem, Vidly a směr Zlaté Hory, Heřmanovice. „Ze zkušeností minulých let hustota silničního provozu zaznamenala nárůst zejména v oblasti Lipové – lázních, Ramzová, kde zvýší dopravní policisté dohled na silniční provoz,“ uvedla tisková mluvčí jesenické policie Tereza Neubauerová.
Podle mluvčí se dopravní policie nejvíce se zaměří na kontrolu dodržování povolené rychlosti motorových vozidel v obcích a rovněž na dodržování předpisů stanovená pro užitková vozidla nad 3,5 t. „Podobné opatření jsme přijali již před několika lety, kdy se opravovala jesenická strana Červenohorského sedla. Protože se osvědčilo, přijali jsme ho i nyní,“ upřesnila Neubauerová.
Stavba silnice Červenohorské sedlo – jih navazuje na dokončenou modernizaci devítikilometrového úseku silnice I/44 na severní straně Červenohorského sedla, která byla uvedena do provozu v říjnu 2008. Má délku 7962 metrů, je na ní 29 stavebních objektů, z toho jeden mostní objekt a čtyři křižovatky. Součástí stavby je i vybudování 13 zárubních zdí o délce 1875 metrů, 60 propustků, přeložky a úpravy inženýrských sítí, vodohospodářských a elektro objektů a zrušený plynovod. Při přípravě stavby muselo ŘSD brát v úvahu, vzhledem k umístění této komunikace téměř v centru CHKO Jeseníky, ekologické aspekty. Tyto důležité podmínky také do značné míry ovlivnily technologii a návrh postupu výstavby a v neposlední řadě i celkovou finanční náročnost rekonstrukce, jejíž cena (bez DPH) byla stanovena na cca 249 milionů korun.
Modernizace této klíčové komunikace Jesenicka budou ve třech etapách až do listopadu 2016.
Autor: red., a. v.
Fotogalerie
Další články z rubriky
Podmínky užití |
Prohlášení o přístupnosti |
Reklama |
Kontakty |
Nastavení souborů Cookies
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu Sumpersko.net s.r.o. zakázáno.