Sumpersko.net

Do modernizace přečerpávací vodní elektrárny Dlouhé stráně letos energetická společnost investuje více než šedesát milionů korun. Peníze půjdou hlavně do zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti provozu elektrárny, která kromě dodávek elektřiny zajišťuje také stabilitu české přenosové soustavy.

Požadavky na bezporuchový provoz elektrárny se v poslední době zvyšují v souvislosti s rostoucím podílem výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů.  „Význam Dlouhých strání si uvědomujeme a pravidelně investujeme do zvýšení účinnosti, spolehlivosti provozu a bezpečnosti elektrárny. Letos například v elektrárně nainstalujeme speciální systém, který zvýší bezpečnost transformátoru. Umí automaticky předcházet situacím, při kterých by hrozilo zahoření plynu a tím i zakouření podzemního prostoru,“ vysvětlil ředitel vodních elektráren ČEZ Róbert Heczko.

Další investice se týkají modernizace diagnostického systému, který měří vibrace turbín. To přinese také možnost dohledu dispečerů vodních elektráren ve Štěchovicích, kteří budou mít lepší možnosti, jak kontrolovat stroj vzdáleně.

Investice se nevyhnou ani horní nádrži elektrárny. „Kromě pravidelných oprav bodových poruch pláště nádrže, které probíhaly v první polovině června, kdy byla nádrž vypuštěná, začaly také rozsáhlé práce na zatěsnění objektu u horní nádrže. Ty si vyžádaly dočasné přesunutí populárního bufetu i parkoviště, které využívají hlavně autobusy s exkurzemi,“ uvedl tiskový mluvčí Vladislav Sobol.

Další omezení pro turisty přinese sanace svahů kolem komunikace vedoucí k horní nádrži, která letos začala odstraňováním náletových dřevin a příští rok bude pokračovat zabezpečením skalních objektů v okolí cesty. „V době prací musí turisté počítat s omezením pro kola i koloběžky,“ upřesnil mluvčí.

Velkou proměnou projde také „výtah“ mezi podzemními prostory elektrárny a horní nádrží, který využívá personál elektrárny hlavně v zimě. „Místo napájení trolejí bude vozík tažený lanem, takže se dá říct, že vybudujeme podzemní lanovku. Výsledkem bude spolehlivější, rychlejší a zejména bezpečnější provoz,“ popsal šéf elektrárny Vítězslav Chmelař s tím, že letos proběhne instalace spodní části lanovky a příští rok se bude pracovat na druhé polovině.