Sumpersko.net

Přibližně každé druhé vozidlo pro přepravu cestujících v parku národního dopravce je vybaveno klimatizací. V roce vzniku Českých drah přitom dopravce klimatizovanými vozy vůbec nedisponoval. Počet moderních souprav s klimatizací rychle roste. V letošním roce přibude více než tři sta takových vozidel.

Také v letech 2024 a 2025 budou do provozu uváděny nové klimatizované soupravy RegioPanter, RegioFox a ComfortJet. Půjde o více než čtyři sta dalších vozů pro přepravu cestujících vybavených klimatizací.  „Klimatizace vlakových souprav je dnes běžnou součástí komfortu, který nabízíme v našich spojích. Zhruba polovina všech vozidel pro přepravu cestujících je dnes vybavena klimatizací a tento počet každoročně roste o stovky dalších moderních vozidel. Soupravy expresních linek jsou standardně řazeny z klimatizovaných vozů a také ve většině rychlíků jsou zařazeny vozy s klimatizací. Klimatizované soupravy jsou nyní zcela běžné také v regionální dopravě. Jen CityElefanty, RegioPantery, RegioSharky a další moderní vozidla nabízejí klimatizované interiéry ve více než sedm tisíc vozidlech,“ náměstek generálního ředitele Michal Kraus.

Každá klimatizační jednotka ve vozidle prochází pravidelný servisem předepsaným výrobcem. „Navíc je v údržbovém plánu Českých drah stanovena mimořádná prohlídka klimatizací před začátkem letní sezóny. Ta je zaměřena na kontrolu neporušenosti chladicího systému, úplnosti a správného množství chladícího media a ověření samotné funkčnosti,“ uvedl tiskový mluvčí Petr Šťáhlavský, který dodal: „Přesto může v některých případech dojít k poruše klimatizační jednotky, popřípadě může být ve voze teplota, která cestujícím nevyhovuje. V takovém případě je třeba se obrátit na vlakový doprovod, který může odstranit drobné poruchy, např. „spadlý“ jistič, a v určitém rozsahu může teplotu ve velkoprostorovém oddíle regulovat.“

V případě poruchy klimatizace zajistí vlakový doprovod oznámení závady depu, kde ji po příjezdu soupravy odstraní. Nefunkční klimatizace však není vždy důsledkem poruchy. „Na elektrifikované síti v České republice se nachází poměrně velký počet míst, kdy musí být napájení vlaku z troleje vypnuté. V takovém případě dochází k odstavení klimatizační jednotky. Ke stejnému odstavení klimatizace dochází i při výměně lokomotivy. Po obnovení přívodu elektřiny se klimatizace do několika minut znovu spustí,“ dodal mluvčí.

Jak poznat klimatizované vozy? Vozidla vybavená klimatizací jsou obvykle označena u nástupních dveří nebo v interiéru symbolem lomítka, kdy v horní části je obrázek sluníčka a v dolní sněhové vločky.