Sumpersko.net

Vladimír Šulc vyrazí po sto letech ve stopách svého dědečka Augustina na cestě z Londýna do Prahy. Stejně jako v roce 1925 pojede na motocyklu se sidecarem značky BSA, které Augustin Šulc z Anglie dovážel do Československa. Cestu absolvuje po co nejbližší původní trase, spolujezdcem mu bude syn Daniel.

Augustin Šulc na BSA se sidecarem z Londýna vyrazil poprvé už v roce 1922. Bylo to v prosinci, cestou se spolujezdcem Františkem Nušlem, zažili mráz a zasněžené vozovky. O dobrodružné cestě Šulc napsal článek do měsíčníku Auto, který vydával Autoklub republiky Československé.

Náročná výprava se zdárným cílem před Autoklubem za 86 hodin splnila záměr propagovat spolehlivost anglické značky a také vyšší stupeň pohodlí pro posádku oproti běžným motocyklům. Řidič měl kolem nohou chrániče proti blátu a před řídítky ochranný štít, sedadlo v sidecaru bylo pro spolujezdce komfortem. „Z této dálkové jízdy se dochovala řada informací, materiálů a vzpomínek, Augustin o ní rád vyprávěl na rodinných sešlostech,“ uvedla jeho snacha Libuše Šulcová. Popsána je i v knize Augustin Šulc: Měl jsem motocykly rád, kterou Libuše Šulcová napsala. Pak ji Augustin ještě zopakoval v roce 1925 za 82 hodiny.

Po sto letech se na stejnou cestu vydává na počest dědečka Vladimír Šulc se synem Danielem. „Děda byl frajer a my ho chceme připomenout. Pojedeme na téměř sto let starém motocyklu BSA 770, dobu cesty dlouhé bezmála 1,4 tisíce kilometrů máme naplánovanou na 84 hodin. Nejedeme po dálnicích, ale po co nejbližší původní trase,“ popsal Vladimír Šulc.

Z Londýna vyrazí v sobotu 13. září dopoledne, příjezd před klubový dům Autoklubu ČR je naplánován na úterý 16. září kolem jednadvacáté hodiny. Motocykl má průměrnou rychlost 40 až 50 kilometrů za hodinu a spotřebu kolem devíti litrů na sto kilometrů. Dálkovou jízdu už si Vladimír s Danielem vyzkoušeli, když se v červenci na BSA 770 z roku 1928 vydali z Olbramovic do Tatranské Lomnice za 17 hodin.