Sumpersko.net

Drážní inspekce dnes v součinnosti s dopravcem Ostravská dopravní společnost - Cargo, dokončila rozbor rychloměru nákladního vlaku Pn 52690, který dne 28. února vykolejil v Hustopečích nad Bečvou, kde následně došlo k rozsáhlé škodě na životním prostředí.

„Vjezdové návěstidlo železniční stanice přikazovalo strojvedoucímu vlaku vjet do železniční stanice rychlostí nejvýše 40 kilometrů v hodině (návěst „Rychlost 40 km/h a volno). Vlak však toto návěstidlo minul rychlostí 95,2 km/h, do výhybek vjel rychlostí 94,8 km/h a v nich vykolejil. Rychlost vlaku při vykolejení byla tedy o 137 procent vyšší než byla dovolena,“ uvedl generální inspektor DI Jan Kučera, který upřesnil: „Upozorňujeme, že Drážní inspekce šetří příčiny a okolnosti vzniku dané vážné nehody, nezabývá se odpovědností za trestný čin. Šetření je teprve na začátku a v žádném případě na základě zjištění Drážní inspekce nelze konstatovat vinu strojvedoucího, neboť dosud není vyloučena ani technická závada lokomotivy či na soupravě.“

Drážní inspekce připomíná, že při mimořádné události nebyl nikdo zraněn. Ve vlaku bylo řazeno celkem 17 vozů, přičemž 14 z nich vykolejilo. Škody na místě mimořádné události byly prozatím odhadnuty na 225 mil. Kč (75 mil. infrastruktura, 50 mil. vlak, 100 mil. životní prostředí).