Sumpersko.net

České dráhy se intenzivně připravují na zavedení výhradního provozu pod dohledem ETCS na vybraných tratích v Česku. V současné době mají vyškoleno pro provoz s nejmodernějším vlakovým zabezpečovačem v Evropě zhruba 750 strojvedoucích, vybaveno je více než 420 lokomotiv a jednotek, investice do retrofitů, tedy vybavení starších typů vozidel ETCS dosáhla sedm miliard korun. Už v současné době každý den ujedou stovky spojů ČD drah pod dohledem ETCS řádově několik tisíc kilometrů.

Na základě interních předpisů ČD mají strojvedoucí vyškolení na ETCS, kteří jedou na lokomotivě se zapnutým zabezpečovačem ETCS a na trati s již aktivovaným ETCS, povinnost jezdit pod dohledem ETCS již od jara 2023. „Rozšíření povinností dopravců od 1. srpna provozovat vlaky pod dohledem ETCS tak nepředstavuje pro České dráhy žádnou komplikaci. Spoje Českých drah tak nyní jezdí pod dohledem ETCS nejen na tratích, kde to je to nyní za stanovených podmínek nařízené, ale i na dalších úsecích, kde je ETCS už funkční,“ uvedl tiskový mluvčí Petr Šťáhlavský.

Národní dopravce tak využívá moderní vlakový zabezpečovač v maximální možné míře na všech tratích, kde je zapnuté a přispívá k vysoké bezpečnosti železničního provozu. „Počet spojů pod dohledem ETCS bude v příštích měsících neustále růst tak, jak bude přibývat dalších proškolených strojvedoucích a vlaků vybavených ETCS v režimu switch-on, tedy v zapnutém režimu,“ dodal mluvčí.