Sumpersko.net

Největší tuzemský železniční dopravce v roce 2024 přepravil téměř 169 milionů cestujících, kteří dohromady ujeli 8,28 miliardy kilometrů. Meziročně došlo k růstu počtu pasažérů ve vnitrostátních i mezinárodních vlacích národního dopravce.

„Pro České dráhy byl uplynulý rok z hlediska počtu přepravených cestujících úspěšný. Znovu došlo k meziročnímu navýšení počtu přepravených cestujících o přibližně 3 procenta na 168,8 milionů cestujících. K nárůstu došlo ve vnitrostátní přepravě a výrazněji i na mezinárodních linkách, kde byl nárůst počtu cestujících oproti roku 2023 o 12 procent a počet cestujících na mezistátních linkách překročil 7 milionů. Tyto trendy ukazují, že rozhodnutí masivně investovat do pořízení nových vozidel do regionální a dálkové dopravy bylo správné a vidíme pozitivní odezvu u cestujících,“ říká generální ředitel Michal Krapinec a dodává: „Vysoký růst počtu přepravených cestujících vidíme na lince spojující Prahu s Drážďany, Berlínem a Hamburkem, Prahu s Brnem a Vídní, Prahu s Polskem, ale také na dalších dálkových vnitrostátních linkách. Na rostoucí poptávku reagujeme nasazením ComfortJetů, které nabídnou až o stovku míst víc než Railjety nebo běžné soupravy EuroCity.  V regionální dopravě evidujeme růst počtu cestujících například v Královéhradeckém kraji, kde v průběhu roku došlo k nasazení nových vozidel.“

Cestující ve vlacích Českých drah v loňském roce ujeli o 211 milionů kilometrů více. „Průměrná přepravní vzdálenost byla za celé období 49 kilometrů, tj. prakticky beze změny proti roku 2023. Ve vnitrostátní osobní dopravě bylo přepraveno meziročně o dvě procenta více cestujících. V mezinárodní osobní dopravě pak došlo k nárůstu počtu cestujících o 12 procent a stejným procentem rostl v mezistátní vlakové dopravě i přepravní výkon,“ uvedl tiskový mluvčí Filip Medelský.

Národní dopravce mohl loni dosáhnout ještě většího přírůstku cestujících a přepravního výkonu, ale zabránily tomu podzimní povodně, které zasáhly především severní Moravu a Slezsko. „Povodně na několik dní přerušily dopravu na hlavním železničním koridoru do Ostravy, včetně mezistátních linek do Polska a na Slovensko, a také provoz intenzivně využívaných regionálních linek v ostravské aglomeraci. Na dobu až několika týdnů pak zcela zastavily železniční dopravu na mnoha tratích v oblasti Slezska,“ dodal mluvčí.