Sumpersko.net

V dálkové dopravě Českých drah dojde k tomuto termínu jen k menším úpravám a většina spojů ze současného jízdního řádu tak zůstane v provozu v nezměněné podobě. U mezistátních spojení bude upravena nabídka vlaků do Polska: Přibude nový přímý spoj z Bohumína do polského Lublinu a vlaky EC Cracovia Praha – Krakov budou nově prodloužené až do Přemyšle nedaleko polsko-ukrajinské hranice.

Nabídka vnitrostátních spojení ČD zůstane bez větších změn, k výraznějším úpravám tak prakticky dojde až v souvislosti s rozsáhlou výlukovou činností Správy železnic v úsecích Choceň – Ústí nad Orlicí a Pečky – Velim od začátku dubna příštího roku. „V novém jízdním řádu denně zajistíme v průměru zhruba 6,9 tisíc vlaků. V dálkové dopravě pojede téměř pět set spojů, které každý den ujedou přibližně 106 tisíc kilometrů. To je podobná vzdálenost, jako kdyby dvaapůlkrát každý den objely Zemi podél rovníku. U této statistiky uvažujeme tzv. plný jízdní řád, zahrnuje tedy veškeré spoje, které pojedou po uvolnění všech omezení spojených s epidemií COVID-19,“ říká Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek generálního ředitele, který doplňuje: „Vzhledem k tomu, že stále platí některá omezení proti šíření koronaviru, na vybraných vnitrostátních i mezistátních linkách budou některé spoje omezené i ve druhé polovině prosince. Detaily k obnovování provozu budeme podobně jako v předchozích týdnech průběžně upřesňovat podle vývoje situace.“

Nový jízdní řád bude platit od 13. prosince 2020 do 11. prosince 2021. V průběhu platnosti se předpokládá jeho pravidelná tzv. „malá změna“ k 13. červnu 2021. Na jaře příštího roku navíc začnou v souvislosti se stavební činnosti na hlavním koridoru z Prahy směrem na Moravu platit výlukové jízdní řády.

Prosincová změna jízdního řádu bude letos ovlivněna opatřeními proti šíření epidemie COVID-19. V souvislosti s vládními opatřeními proti šíření epidemie a se snížením mobility obyvatel byla v průběhu podzimu řada linek dálkové dopravy Českých drah v koordinaci s Ministerstvem dopravy ČR omezena.

V návaznosti na průběžné změny v zařazení Česka do jednotlivých stupňů protiepidemického systému lze nyní očekávat kolísání poptávky cestujících. „V současné době proto jednáme s ministerstvem dopravy o nabídce dálkových vlaků těsně po změně jízdního řádu. Pokud se v souvislosti s úpravami vyhlášeného stupně pohotovosti v rámci protiepidemického systému změní poptávka ze strany cestujících, jsme připraveni na tuto situaci reagovat a rozsah dálkové dopravy v koordinaci s ministerstvem upravit,“ říká Jiří Ješeta a dodává: „Jednání zároveň probíhají i se zahraničními partnerskými dopravci. Se Železniční společností Slovensko jsme se už například dohodli, že před Vánoci některá omezení zmírníme a na vybraných mezistátních linkách, u kterých očekáváme nárůst poptávky, doplníme některé dříve zrušené spoje. Během předvánoční špičky tak rozšíříme nabídku z Prahy do Košic a od nového jízdního řádu se také vrátí do celé původní trasy jeden pár vlaků mezi Prahou a Bratislavou.“

Konkrétně bude mezi Prahou, Ostravou, Žilinou a Košicemi ve vybrané špičkové dny obnoven posilový spoj SC 242 / 243 Pendolino Košičan. Ve směru z Prahy do Košic tento vlak pojede ve dnech 18., 23. a 30. prosince, zpět do ČR pak ve dnech 19., 24. a 31. prosince. Od 13. prosince bude zároveň obnoven poslední večerní, resp. první ranní spoj mezi Prahou a Bratislavou, a to vlakem EC 284 / 285, který aktuálně jezdí jen mezi Prahou a Břeclaví.

Od 18. prosince do 11. ledna (mimo vánočních svátků a Nového roku) bude v provozu také přímý lůžkový vůz Prešov – Bratislava – Brno – Praha a zpět, který jede v úseku Nové Zámky – Praha ve vlacích EC 282 / 283.

AKTUALIZOVÁNO 8. prosince: Rozsah regionální dopravy Českých drah na území Olomouckého kraje zůstane na podobné úrovni jako v současném jízdním řádu.

Spoje zajišťované na území Olomouckého kraje Českými drahami ujedou v jízdním řádu 2020/2021 celkem 6,26 mil. vlakokilometrů, což je podobně jako v současném jízdním řádu. ČD budou v regionu zajišťovat v pracovní dny celkově 537 regionálních vlaků, o víkendech pak průměrně 422 spojů.

K úpravám dochází na základě požadavku Olomouckého kraje, resp. koordinátora dopravy KIDSOK. „Největší změnou od 13. prosince bude rozšíření provozu v úseku mezi Petrovem a Sobotínem. Dosud tu vlaky jezdily o sobotách, nedělích a svátcích jen o letních prázdninách, nově tu budou naše vlaky jezdit o víkendech a svátcích celoročně,“ říká Hana Motyková, ředitelka Regionálního obchodního centra Českých drah v Olomouci, a dodává: „Ve druhé polovině roku pak dojde v regionální dopravě v kraji k dalšímu výraznému zlepšení. Do provozu postupně začneme nasazovat kompletně modernizované soupravy řady 646 od Stadleru. Nasazovat je budeme na tratích z Olomouce do Drahanovic a Moravského Berouna, ze Šumperku do Jeseníku a z Lipové Lázní do Javorníku ve Slezsku.“

V souvislosti s pokračující rozsáhlou stavební činností na území Olomouckého kraje bude během jízdního řádu 2021 v některých úsecích omezena vlaková doprava. Dočasně snížený komfort cestování bude zejména v úseku Olomouc hl.n. – Uničov, kde budou pokračovat stavební práce na kompletní modernizaci a elektrifikaci tratě, a také v úseku Olomouc hl.n. – Přerov – Hranice na Moravě z důvodu pokračující stavební činnosti v Dluhonicích a přilehlých úsecích.