Sumpersko.net

O krůček blíže k zahájení výstavby je plánovaná přeložka silnice I/11 v úseku Postřelmov–Chromeč. Záměr projektu už schválila centrální komise ministerstva dopravy. Informaci potvrdila Nina Ledvinová, tisková mluvčí Ředitelství silnic a dálnic.

Na výrazné snížení dopravy se mohou těšit obyvatelé obcí Bludov, Rovensko, Postřelmůvek, Vyšehoří a Chromeč. „Předmětem stavby je přeložka silnice mimo průtah obcí Bludov,“ uvedla Ledvinová. „Spojka Postřelmov–Chromeč úzce souvisí s obchvatem Bludova a vytváří s ní funkční celek. Přípravy pokračují velice úspěšně,“ tvrdí Martin Smolka, šéf olomouckého pracoviště ŘSD.

Budování obchvatu Bludova začne nejdříve v roce 2018. Pokud vše půjde dobře, hotový bude v roce 2020. Výstavba čtyřkilometrové přeložky silnice I/11 Postřelmov–Chromeč by mohla odstartovat v roce 2019. Jezdit by se tudy dalo za tři léta. „Po dokončení obou staveb dojde k vyvedení dopravy po vytížených komunikacích mimo sídelní útvary,“ slibuje mluvčí ŘSD Ledvinová.

Přeložka silnice I/11 Postřelmov–Chromeč je součástí přestavby důležitého silničního tahu mezi Mohelnicí a Jeseníkem. Tato stavba je prvním úsekem plánovaného zvýšení dopravní kapacity silnice I/11 od Postřelmova do Dolní Lipky na Ústeckoorlicku u státní hranice s Polskem. „Stávající I/11 přichází od Šumperka a Bludova. U Chromče se připojují silnice III/0444 od Postřelmova a II/369 od Zábřeha. Od Chromče je doprava vedena po jediné komunikaci, kterou představuje stáva­jící I/11. V Olšanech se odděluje silnice II/369, která pokračuje přes Hanušovice do Jeseníka. Uvedené komunikace jsou vlivem sloučení funkce tranzitní a obsluhy území poměrně zatíženy, v úsecích vedených v průtazích obcemi je zhoršena kvalita životního prostředí. Stá­vající intenzity dopravy na komunikacích neadekvátních parametrů rovněž zvyšují riziko dopravních nehod,“ připouští Ledvinová.

Výstavba přeložky silnice I/11 by měla přinést výrazné odlehčení dopravy v obcích a zlepšení prostupnosti území. U Postřelmova bude nový obchvat navázán na okružní křižovatku. Ta se stane sou­částí deltovité mimoúrovňové křižovatky, která vznikne už při výstavbě obchvatu Bludova. Silnice pak bude pokračovat volným terénem na severozápad. „Úvodní úsek je veden po násypu až 1,7 metru vysokém,“ upřesnila mluvčí ŘSD.

Vznikne jednopolový most, který převede přeložku I/11 přes stávající silnici III/0444. Most o třech polích, dlouhý 41,6 metru, převede cestu mezi obcemi Chromeč a Postřelmůvek přes novostavbu silnice. Za ním má cesta jít v mírném zářezu. Poslední most převede místní komunikaci mezi obcemi Chromeč a Vyšehoří přes silnici. „Délka přemostění činí 45,1 metru,“ přiblížila Ledvinová.

Následovat bude křižovatka se silnicí II/369 a se stávající I/11 směrem na Bludov. Trasa obou silnic se na konci dočká mírných úprav. Přeložka dlouhá 3 997 metrů skončí napojením na současnou I/11, z velké části bude vedena ve volném terénu po orné půdě.

Ivo Vykydal ze Státního fondu dopravní infrastruktury potvrdil, že peníze potřebné na financování stavby budou k dispozici. „Pokud se stavby obchvatu Bludova a přeložky silnice I/11 v úseku Postřelmov–Chromeč podaří dotáhnout k realizaci, budeme schopni zafinancovat je,“ řekl Vykydal.