Sumpersko.net

Patnáct tisíc aut denně projede po Bludovském kopci. Vysoká intenzita dopravy a nedisciplinovanost řidičů jsou důvodem častých nehod. Odborníci označili kopec za problémový.

Pomoci by mělo vybudování obchvatu. Stavba však nezapočne dřív než v roce 2017. „Olomoucký kraj zpracovává bezpečnostní audity na svých krajských komunikacích. V případě Bludovského kopce se jedná o státní silnici I. třídy číslo 11. Kraj vnímá tento úsek z hlediska bezpečnosti jako problémový, a proto vyvíjíme korektní tlak na Ředitelství silnic a dálnic o urychlení přípravy a realizaci stavby úseku silnice I/44 – obchvat Bludova, který navazuje na obchvat Postřelmova a končí v Šumperku. Realizací stavby obchvatu bude značná část dopravy odvedena ze silnice I/11 a tím se sníží riziko nehod. V současné době provádí Ředitelství silnic a dálnic práce pro získání územního rozhodnutí na stavbu obchvatu,“ uvedla Kamila Navrátilová, tisková mluvčí Olomouckého kraje. 

„Obchvat je ve fázi projednání dokumentace pro územní rozhodnutí a získání územního rozhodnutí. Předpokládané zahájení výstavby je v roce 2017, doba výstavby tři roky. Stavební náklady stavby byly odhadnuty na 4 miliardy korun,“ uvedla Nina Ledvinová, tisková mluvčí Ředitelství silnic a dálnic.

Potřebné změny se už nemůže dočkat starosta Bludova Pavel Ston. „Obchvat může zásadním způsobem snížit nehodovost na Bludovském kopci. V současné době projede mezi Bludovem a Šumperkem po komunikaci I/11 asi 15 tisíc vozidel denně a troufám si tvrdit, že vybudování obchvatu sníží intenzitu dopravy na tomto úseku minimálně o 75 procent. Úměrně tomu by měla poklesnout i nehodovost,“ domnívá se Ston.

O tom, že obchvat pomůže snížit počet nehod na Bludovském kopci, je přesvědčený také Pavel Havlena, vedoucí šumperského dopravního inspektorátu. „Zatím však řidiči musejí brát v potaz vysokou frekvenci dopravy na Bludovském kopci, chovat se disciplinovaně a přizpůsobit rychlost jízdy stavu vozovky a svým možnostem,“ zdůrazňuje policista.

Ačkoliv Ředitelství silnic a dálnic podle mluvčí Ledvinové nemá k dispozici audit rizikovosti Bludovského kopce, v materiálu uveřejněném na webových stránkách jej označuje za významnou nehodovou lokalitu:

Obchvat Bludova a Dolních Studének s přivaděčem do Šumperka bude pátou a zároveň poslední stavbou tahu silnice I/44 ve směru od Mohelnice do Šumperka. Čtyřpruhová silnice v délce přes pět kilometrů naváže na obchvat Postřelmova, který byl uveden do provozu v říjnu 2004. Kilometrový přivaděč motoristy dovede až na kruhovou křižovatku u šumperského hřbitova. Počítá se s vybudováním dvou mimoúrovňových křižovatek. Vzniknou také dva kruhové objezdy a jedna styková křižovatka. V budoucnu má být napojena dvoupruhová trasa do Rapotína.

Zatím naposledy se na Bludovském kopci bouralo ve čtvrtek 31. července. Dvacetiletý mladík za volantem vozu Audi nezvládl smyk, vyjel ze silnice, převrátil auto přes střechu a skončil v pšeničném poli. Řidič a spolujezdkyně byli naštěstí jen lehce zraněni. Smrtelná nehoda se však odehrála v neděli 13. července, kdy osmasedmdesátiletého cyklistu srazil motorkář.