Sumpersko.net

AKTUALIZOVÁNO: PČR Šumperk 16.dubna "Dne 13. dubna v 07.15 hodin na železničním přejezdu v Bohdíkově došlo k dopravní nehodě mezi nákladním vozidlem a vlakovou soupravou. Jednatřicetiletý řidič vozidla Tatra 815 ze Šumperska vjel na nechráněný železniční přejezd v době, kdy místy projížděl nákladní vlak. Při střetu došlo k vážnému zranění 31letého spolujezdce z tatry, který byl převezen k ošetření do Fakultní nemocnice v Olomouci. Z vlakové soupravy nebyl zraněn nikdo. Dechová zkouška u strojvedoucího a řidiče byla negativní. Při nehodě došlo k vykolejení lokomotivy a úniku ropných produktů. Výstražné bezpečnostní zařízení bylo v pořádku a vdaný okamžik v provozu. Předběžná příčina nehody byla stanovena jako nesprávný způsob jízdy, kdy řidič přehlédl výstražné zařízení a vjel před projíždějící vlak. Celková škoda byla předběžně vyčíslena na částku 6000000 Kč. V současné době je trať i pozemní komunikace neprůjezdná. Kompletní následky havárie by měly být odstraněny v průběhu dvou dnů," uvedl tiskový mluvčí policie ČR Šumperk Josef Bednařík. 

Počet usmrcených na železničních přejezdech v letošním roce prudce stoupl – k dnešnímu dni Drážní inspekce eviduje při těchto nehodách již 10 usmrcených, což je o 150 % více než v roce 2011.

Páteční nehoda v Bohdíkově - s nárůstem a příčinami těchto nehod koresponduje i páteční ranní střetnutí na železničním přejezdu, které se událo krátce před půl osmou v Bohdíkově na Šumpersku. Tam došlo ke střetnutí nákladního vlaku s nákladním automobilem na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací, která byla v době nehody v činnosti. Při nehodě byl zraněn spolujezdec z automobilu. Následkem nehody vykolejila lokomotiva nákladního vlaku a uniklo 2 000 litrů nafty z proražené nádrže lokomotivy.

Škoda na vlaku a nákladním automobile byla odhadnuta celkem na 4 milióny korun (vlak 2 milióny, auto 2 milióny). Výše škody bude dále navýšena o škodu na trati, která dosud nebyla vyčíslena. Předpokládá se však, že celková škoda nehody přesáhne hodnotu 5 miliónů korun. Pravděpodobnou příčinou nehody je nerespektování výstražného znamení signalizace přejezdu, že se blíží vlak, a tedy porušení zákona o provozu na pozemních komunikacích.

Drážní inspekce dlouhodobě upozorňuje na rizika spojená s pohybem v okolí železnice, která mohou přinést následky nejvážnější. "V souvislosti s aktuálními událostmi na železničních přejezdech, kdy dochází k úmrtím a zraněním osob i značným škodám na majetku v rámci následků, apelujeme nejen na všechny řidiče, ale i všechny uživatele pozemních komunikací, aby respektovali zákon a v době, kdy je na železničním přejezdu dávána světelným zabezpečovacím zařízením výstraha, v žádném případě nevjížděli na železniční přejezd a u železničních přejezdů s výstražnými kříži se přesvědčili, že mohou bezpečně přes koleje přejet," naléhavě vyzývá tiskový mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.

Zatímco rok 2011 byl ve znamení nejnižšího počtu nehod na železničních přejezdech v historii Drážní inspekce, tak v letošním roce počet nehod mírně stoupá s tím, že následky těchto nehod jsou výrazně tragičtější. K dnešnímu dni, pátku 13. dubna, Drážní inspekce zaznamenala celkem 59 střetnutí na železničních přejezdech, což je o 18 procent více než v roce 2011. Následkem těchto nehod bylo prozatím zraněno 42 osob.