Sumpersko.net

První úplná uzavírka dálnice D1 při snášení mostu u Větrného Jeníkova na 107 km se obešla bez komplikací v dopravě. Most byl zbourán během noci ze soboty 8. června na neděli 9. června.

"Vzhledem ke snaze omezit dopad modernizace D1 na řidiče a časové úspoře v plánu stavebních prací chce ministerstvo dopravy obdobný postup využít i v dalších úsecích," uvedl tisková mluvčí Ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

Řidiči během noční uzavírky D1 využívali objízdnou trasu (Humpolec-Havlíčkův Brod-Jihlava). Most byl za pomoci dvou bagrů s hydraulickými nůžkami a dvou bagrů s kladivem snesen krátce po jedné hodině ranní. Následně pak stavební firma odklízela bouraný materiál, tak aby mohla být dálnice co nejrychleji zprovozněna. Řidiči mohli po dálnici znovu jezdit od 09.20 hod.

"Ke zprůjezdění dálnice mělo podle původního plánu zhotovitele dojít v neděli v 8.00, práce nakonec měly asi hodinu a půl zpoždění. Přesto však nenastaly žádné výrazné dopravní komplikace. Díky vhodně zvolenému termínu - most se snášel o víkendu a v nočních hodinách - byl provoz minimální," uvedl tiskový mluvčí. Ministerstvo dopravy si nicméně od sdružení CPI pro D1, které je zhotovitelem modernizace na úseku Větrný Jeníkov - Jihlava, nechá předložit důvody, proč došlo k odchýlení od původně schváleného harmonogramu.

V harmonogramu modernizace D1 se noční demolicí mostu ušetřilo zhruba čtrnáct dní a statisíce korun. Vzhledem k časové a finanční úspoře chce ministerstvo dopravy a ŘSD obdobný postup využít i na dalším modernizovaném úseku mezi Lhotkou a Velkou Bíteší, kde by během jedné noci mohly být sneseny dokonce tři mosty.

Kvůli pokračování stavebních prací a uklízení dálnice po bourání mostu pokračuje v úseku mezi Větrným Jeníkovem a Jihlavou dopravní omezení. Vzhledem k očekávané větší intenzitě provozu ve směru na Prahu je doprava v daném úseku v režimu dva pruhy na Prahu a jeden pruh na Brno.