Sumpersko.net

V těchto dnech probíhají dokončovací práce rekonstrukce přechodu pro chodce na železničním nadjezdu na Olomoucké ulici. V souladu s požadavky současných norem byla vozovka v místě přechodu zúžena pomocí obrubníků s reflexními prvky a přechod byl nasvětlen.

Projekt se chystá od roku 2010, kdy Policie ČR upozornila město na skutečnost, že oba přechody na komunikaci I/44  neodpovídají současným normám a město má zajistit jejich rekonstrukci, jinak dá podnět k jejich zrušení. Frekventovaný přechod u autobusové zastávky byl rekonstruován v roce 2011, s rekonstrukcí druhého z přechodů město čekalo na dotační výzvu.

„Využili jsme iniciativy Ministerstva dopravy a Státního fondu dopravní infrastruktury nazvané Bezpečný přechod. Díky připravenosti projektu až do fáze stavebního řízení se podařilo na výzvu k předkládání žádostí operativně zareagovat a získat v programu alokaci témě devět set tisíc korun“ uvedl starosta Zábřeha František John.

Podíl města je ve výši sto třiadešesát tisíc korun, na ten město ještě získá dotaci. Přechod pro chodce je realizován v úzké spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic, které má komunikaci v majetku.

Chronologie rekonstrukce nebezpečných přechodů:V březnu 2010 upozornila Policie ČR město na skutečnost, že přechody neodpovídají současným normám a město má zajistit jejich rekonstrukci, jinak dá podnět k jejich zrušení.

Během roku 2011 zajistil odbor technické správy města dokončení projekčních prací včetně zajištění stavebního povolení pro dva nové přechody s tím, že rada města schválila v roce 2011 vybudovat nový přechod u autobusové zastávky.

Nepříjemným překvapením pro občany i vedení města bylo odstranění přechodů pro chodce na Olomoucké ulici v září roku 2011. Ta je ve správě Ředitelství silnic a dálnic České republiky, které provedlo obnovu povrchu vozovky, vodorovné dopravní značení přechodů však již obnoveno nebylo. Přístup pěších do Ráječka se tak stal značně nebezpečný. „Neprodleně jsem jednal s ředitelem olomouckého ředitelství silnic a dálnic ČR Martinem Smolkou, který přislíbil obnovu přechodu za mostem. Shodou okolností město v měsíci září počítalo s rekonstrukcí přechodu u autobusové zastávky“ uvedl k situaci starosta Zábřeha František John.

O plánech města byla policie informovaná, na odstranění přechodů před vybudováním přechodů nových však nebylo město předem upozorněno. Starosta města o situaci jednal také s Policií ČR, která přislíbila intenzivní kontrolu dodržování rychlosti v problematickém úseku. Na podzim 2011 byla dokončena rekonstrukce přechodu u autobusové zastávky.

Dne 14. června 2012 obdrželo město informaci o vyhlášené iniciativě Bezpečný přechod, která má zajistit financování nebezpečných přechodů vytypovaných Policií ČR. Díky zpracované projektové dokumentaci na ni mohlo město Zábřeh zareagovat, uzávěrka byla 29. června 2012. Některé obce takto připraveny nebyly, zde později došlo ke zrušení stávajících přechodů a to bez náhrady. "Na akci se podařilo získat dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury ve výši téměř devět set tisíc, která pokryje skoro celou částku na realizaci přechodu. Přechod pro chodce je realizován v úzké spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic, které má komunikaci v majetku. Zakázku pak realizovala firma SATES MORAVA a investorem je ŘSD," uvedl tiskový mluvčí Mětského řadu v Zábřehu Daniel Gry.

Úpravy přechodu byly navrhnuty tak, že se zúžila komunikace v místě přechodu na sedmmrtrů. Zúžení je navrženo pomocí silničních obrubníků, které jsou opatřeny reflexními oky. Je zde také navrženo nasvětlení přechodu, signální a varovné pásy a přechod je také doplněn svislým dopravním značením IP6 “Přechod pro chodce“. "Město Zábřeh má v plánu v dalších letech podobným způsobem rekonstruovat i další nebezpečné přechody," doplnil tiskový mluvčí.