Sumpersko.net

Dvě stovky sypačů, 44 tisíc tun solanky i 830 pracovníků údržby má Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) připraveno na letošní zimní sezonu. V Krušných horách, Krkonoších, Jeseníkách a na dalších výše položených místech už technika zimní údržby kvůli sněhové pokrývce vyjela. Na dálnicích ve vyšších polohách očekávají silničáři první sníh v nejbližších dnech. Sypače jsou připravené vyjet i na dálnici D1 na Vysočině.

Podle meteorologických předpovědí sledují pracovníci zimní údržby na jednotlivých dispečerských pracovištích, kde a jak bude sněžit. Tam pak posílají sypače. „Veškerá technika vyjela například na silnici I/44 přes Červenohorské sedlo v Jeseníkách a na další místa v Olomouckém kraji. Jen za uplynulé dva dny tam silničáři spotřebovali 50 tun soli a přes 18 tisíc litrů solanky,“ uvedl tiskový mluvčí Václav Koblenc.

ŘSD zajišťuje pomocí vlastních pracovníků průjezdnost zhruba 1,1 tisíc kilometrů dálnic a silnic v České republice. „Údržbu mají na starosti jednotlivá střediska správy a údržby dálnic (SSÚD). Na jedno středisko připadá přibližně 50 kilometrů dálnice. Do připravených směn je zařazeno 677 řidičů a 153 dispečerů, k dispozici mají 196 sypačů. Další pracovníci a technika, především pro údržbu silnic I. třídy, jsou na zimu v pohotovosti u dodavatelských firem. Připraveno je dohromady 44 tisíc tun soli, 2 715 000 litrů solanky a 1 516 000 litrů chloridu vápenatého, který se používá při nižších teplotách, kdy už sůl a solanka tolik nepůsobí,“ vyjmenoval mluvčí.

Také letos v zimě je možné sledovat webový portál Pohyby vozidel zimní silniční údržby na adreseudrzba.rsd.cz Sjízdnost komunikací lze najít také na stránkách Národního dopravní informačního centra www.dopravniinfo.cz. Na mapě ČR jsou vykreslovány trasy a jednotlivá vozidla, přičemž barvu trasy ovlivňuje časový interval posledního ošetření silnice. „Kliknutím na ikonu vozidla se zobrazí detail jízdy, který identifikuje orientaci vozidla a činnost údržby. Silnice, která není barevně označená, nebyla za posledních šest hodin ošetřená posypem. Dálnice a silnice I. třídy jsou zařazené do 1. pořadí důležitosti při zajišťování sjízdnosti. Doba od zjištění vzniku závady ve sjízdnosti do doby výjezdu první techniky k zásahu nesmí být v zimním období delší než 30 minut,“ zdůraznil Václav Koblenc.