Jeden ze sta řidičů, které míjíte na českých silnicích a dálnicích, vás téměř nevidí!
18. září 2013 - 10:25
Oční specialisté změřili řidičům zrak a varují.
ilustrační snímek zdroj:BESIP
Kampaň „Bezpečnost za volantem – péče o zrak“ proběhla během dvou měsíců v celé republice. Na sedmnácti místech změřily pracovní týmy zrak asi u šesti stovek řidičů, jejichž průměrný věk byl pětačtyřicet let. Provedlo ji sdružení optiků a optometristů ve spolupráci s BESIP a Policií ČR.
Měření bylo bezplatné, dobrovolné, přičemž nikomu ze zájemců nehrozil postih při zjištění negativních nebo varujících výsledků. Lidem se špatným zrakem odborníci doporučili, aby vyhledali očního lékaře a začali problém řešit. Jejich vada má totiž praktický a nebezpečný dopad na dopravní bezpečnost. „Když jeden řidič spatří překážku a začne brzdit, druhý k ní musí dojet na poloviční vzdálenost, aby ji vůbec rozeznal a mohl zareagovat. Co to udělá, setkají-li se v hustém provozu na dálnici? Řada lidí předpokládá, že druzí vidí stejně dobře jako oni,“ konstatuje vedoucí BESIP Roman Budský.
Odborníci při měření sledovali, zda lidé dokážou rozlišit požadovaný detail na odpovídající vzdálenost, a to každým okem zvlášť i oběma dohromady. Zkoumali i prostorové vidění, což je důležité například pro správný odhad vzdálenosti protijedoucích vozidel.
U třetiny řidičů bylo zjištěno skryté šilhání a u více než čtvrtiny potíže s prostorovým viděním. Téměř 44 procent osob nedosahovalo alespoň na jednom oku optimální zrakové ostrosti. Průměrný věk těchto řidičů je jednapadesát let.
Řidiči, jejichž zraková ostrost nedosahovala 70 procent a jejichž způsobilost k řízení motorových vozidel je tak do budoucna podmíněna odborným vyšetřením, tvořili lehce přes šest procent z celkového počtu zkoumaných. Jejich věkový průměr činil osmapadesát let roků. „Znepokojivou, avšak očekávatelnou zprávou je prokazatelně vyšší zastoupení starších řidičů ve skupinách s nejhorší zrakovou ostrostí,“ uvedl Roman Budský.
Mezi nejrizikovějšími řidiči se zrakovou ostrostí pod 50 procent nebyl jediný nositel brýlí nebo čoček. Lze se tedy domnívat, že se jedná o řidiče, kteří si deficit svého zraku neuvědomují, případně uvědomují, ale nikdy ho zodpovědně neřešili návštěvou očního specialisty a pořízením korekční pomůcky.
Výsledky kampaně jsou varováním pro všechny české řidiče.
Autor: red.,T.Neřold
Fotogalerie
Další články z rubriky
Podmínky užití |
Prohlášení o přístupnosti |
Reklama |
Kontakty |
Nastavení souborů Cookies
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu Sumpersko.net s.r.o. zakázáno.