Sumpersko.net

Ve dnech 10.–13. června proběhl letošní ročník vzpomínkové jízdy historických automobilů 1000 mil československých. Akci pořádá Spolek přátel 1000 mil československých v součinnosti s Veteran Car Clubem Praha, Veteran Klubem Bratislava, Autoklubem České republiky a Národním technickým muzeem s podporou partnerů EUROVIA VINCI a ŠKODA AUTO. Soutěž obnovuje tradici stejnojmenného dálkového závodu mezi Prahou a Bratislavou 1000 mil československých, který byl pořádán Autoklubem Republiky československé ve 30. letech 20. století.

Soutěž odstartovala ve čtvrtek 11. června v 6.00 hodin v Opletalově ulici v Praze před klubovým domem Autoklubu České republiky

První den soutěže poznamenalo nepříznivé počasí. Cestu do Bratislavy po trase původního závodu provázely občas dešťové kapky, ale průjezd Lednicko-valtickým areálem už doprovázelo vykukující slunce a zájem diváků. V pátek 12. června byla na programu slovenská etapa se dvěma zvláštními zkouškami na motokárové trati v Dĺhé. Vzhledem k tomu, že je uzavřená, měli řidiči příležitost prověřit výkony svých historických strojů.

Sobotní etapa z Bratislavy zpět do Prahy již byla za krásného slunečného počasí a velké účasti diváků podél trati. Po 17.00 hodině dojížděly první vozy do cíle před Národním technickým muzeem, kde byl opět připraven bohatý doprovodný program. Součástí byl další ročník soutěže pro děti na šlapacích autíčkách „Rallye NTM.“ 1000 mil československých 2026 skončilo slavnostním vyhlášením výsledků v dopravní hale Národního technického muzea.

„Oproti minulým ročníkům letos v úvodu soutěžící potrápilo deštivé počasí, ale to k několikadenní akci prostě patří. Posádky si tak v praxi mohli vyzkoušet podnázev 1000 mil československých – soutěž pro opravdové sportsmany,“ zahájil s úsměvem zhodnocení Jiří Patočka, ředitel soutěže. Podle jeho slov se letos po cestě hodně opravovalo. „V některých případech byl pátek věnován generálním opravám, Petr Sazima na svém voze Praga Alfa musel otevřít motor a spravovat ventil, Jiří Hlavsa na svém MG dokonce vyměnil celou nápravu, aby mohl v sobotu dojet zpět do Prahy,“ vylíčil Jiří Patočka. Přesto do cíle pro poruchu nedorazilo čtrnáct vozů.

„Úspěch v letošním ročníku slavily československé značky. V kategorii Škoda zvítězil Miloslav Rus se Škodou 430, stejný řidič i automobil absolvovali poprvé 1000 mil v roce 1971. V dámské kategorii zvítězila posádka Monika Grézlová – Petra Špičáková s Aero 50 roadster. Že jde opravdu o úspěšný typ automobilu, dokazuje to, že s další Aero 50 zvítězila posádka Arnošt Nezmeškal – Marek Ronovský z Národního technického muzea. V soutěži značek pak uspěl tým Citroën,“ vybral Jiří Patočka z výsledkové listiny.

Výsledková listina